{"id":40467,"date":"2016-12-26T20:57:08","date_gmt":"2016-12-26T19:57:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.valorelavoro.com\/?p=40467"},"modified":"2017-02-17T11:54:32","modified_gmt":"2017-02-17T10:54:32","slug":"il-fattore-umano-fa-sempre-la-differenza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/valorelavoro-cert.cloud\/index.php\/2016\/12\/il-fattore-umano-fa-sempre-la-differenza\/","title":{"rendered":"Il \u00abfattore umano\u00bb fa sempre la differenza"},"content":{"rendered":"

di Maria C. Fogliaro<\/em><\/p>\n

\"sully\"<\/a><\/p>\n

Chesley B. \u2018Sully\u2019 Sullenberger \u00e8 il pilota dell\u2019Airbus A320-214 che il 15 gennaio del 2009 con una manovra straordinaria salv\u00f2 da morte ormai certa tutti i 155 passeggeri del volo US Airways 1549, partito dall\u2019aeroporto \u00abLa Guardia\u00bb di New York con destinazione Charlotte (North Carolina). Con entrambi i motori in blocco a causa della collisione con uno stormo di uccelli a pochi minuti dal decollo, il capitano e il suo copilota, Jeffrey B. Skiles, ignorando le indicazioni provenienti dalla torre di controllo, presero in soli 208 secondi la decisione, mai tentata prima da nessun pilota di linea, che fece di Sullenberger un eroe nazionale: ammarare sul fiume Hudson.<\/p>\n

Tutto bene, quindi? Non esattamente. Il National Transportation Safety Board<\/em> (NTSB) \u2212 l\u2019agenzia investigativa USA che si occupa degli incidenti nei trasporti \u2212 avvi\u00f2 un\u2019indagine per verificare se la manovra effettuata dal capitano non avesse, in realt\u00e0, messo a rischio la vita dei passeggeri e provocato inutilmente la perdita del velivolo. Sul mini-processo davanti alla commissione dell\u2019NTSB e sui fatti che lo hanno immediatamente preceduto \u00e8 incentrato Sully<\/em> (USA, 2016, 96\u2019), l\u2019ultimo film diretto da Clint Eastwood, scritto da Todd Komarnicki e tratto dal libro omonimo di Chesley Sullenberger e Jeffrey Zaslow.<\/p>\n

Dopo l\u2019incidente e lo spettacolare salvataggio, a dispetto dell\u2019opinione dei passeggeri del volo e della stragrande maggioranza degli americani, la questione che comincia a essere sollevata dalla stampa \u00e8: Sully (Tom Hanks) \u00e8 un eroe o un imprudente? La commissione dell\u2019NTSB pare non avere dubbi sul fatto che si sia trattato di una manovra avventata, poich\u00e9 \u2212 come dimostravano tutte le simulazioni effettuate al computer<\/em> \u2212 poteva essere evitata ricorrendo ad un atterraggio di emergenza in uno degli aeroporti vicini, come segnalato dalla torre di controllo. Certamente, questa posizione \u00e8 negli interessi della compagnia aerea e dell\u2019assicurazione. Sully si ritrova cos\u00ec solo, insieme a Jeff Skiles (Aaron Eckhart), a dover difendere la propria condotta. E pur nella certezza di aver preso la decisione giusta, l\u2019unica possibile per salvare le vite che erano sotto la sua diretta responsabilit\u00e0, ritornando a pi\u00f9 riprese a quei 208 secondi fatali non riesce a non chiedersi se abbia fatto al meglio il proprio dovere \u2212 come testimoniano i suoi intimi dubbi e i dialoghi telefonici con la moglie Lorraine (Laura Linney) \u2212.<\/p>\n

Nella direzione del suo trentaseiesimo film Eastwood porta in scena, ancora una volta, la vicenda di un uomo diventato eroe per aver fatto con coscienza il proprio dovere e che \u2212 armato soltanto della propria etica \u2212 si ritrova a dover fronteggiare l\u2019inquietante intreccio di ceti burocratici, procedure tecniche e mass media<\/em>, al servizio di interessi economici pi\u00f9 o meno opachi. Che invece di premiarlo per la professionalit\u00e0 e il coraggio dimostrati vorrebbero pubblicamente distruggerlo, accusandolo di negligenza. Ma anche in un mondo percorso da relazioni indecenti fra diversi gruppi di potere quale \u00e8 il nostro, \u00abil fattore umano\u00bb \u2212 ci dice Clint \u2212 fa sempre la differenza, nonostante tutto. Lo ha dimostrato Sully, almeno in due specifiche circostanze: quando ha capito \u2212 forte della preparazione e dell\u2019esperienza maturata in pi\u00f9 di quarant\u2019anni di servizio \u2212 che non sarebbe stato possibile n\u00e9 tornare indietro n\u00e9 seguire le indicazioni provenienti dalla torre di controllo, e si \u00e8 inventato una via di salvezza folle; e quando lo si \u00e8 visto abbandonare l\u2019aereo per ultimo, dopo averlo percorso pi\u00f9 volte con l\u2019acqua alle ginocchia alla ricerca di eventuali feriti, incurante per la propria vita.<\/p>\n

Per questo il film, pur non brillando per ritmo e per capacit\u00e0 di penetrazione psicologica dei personaggi, riesce comunque sia \u2212 anche grazie alla fotografia di Tom Stern (ricordiamo che il film \u00e8 stato interamente girato nel formato panoramico IMAX) e all\u2019interpretazione di Tom Hanks \u2212 a far passare il messaggio che l\u2019etica civile di un Paese \u00e8 forte solo quando pu\u00f2 appoggiarsi sulle qualit\u00e0 e sulle azioni di singoli liberi e certi di s\u00e9. \u00c8 grazie ai loro sforzi, insomma, che le discrasie e gli inganni del potere possono essere smascherati, e con un po\u2019 di fortuna rovesciati. Una tipica morale da Clint Eastwood, appunto. Ma questa volta meno rabbiosamente individualistica che in altre circostanze.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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